低速微型四轮车是常见的短途出行工具，由于该类车身份并未明确，购买此类车型，不建议选择太贵的，毕竟，一旦车辆禁止利用，真的花两三万元买车，丢失很大。
小里手认为，花1万旁边，购买此类车用于日常出行，还是比较实惠，那么，这么便宜的到底有没有呢？本日禀享2款1万旁边的微型四轮车，最大续航280公里，上班、接娃都很实用，适宜州里屯子以及不禁止老年代步车上路的地方利用。
上风：大品牌打造，高续航能力
比德文是涉足两三四轮车的品牌，虽然比不上超一线品牌，但绝对算得上大品牌，曾经比德文低速四轮车有较高的市占率，当然，随着低速电动车是衰落，比德文也受到一定影响，但比较其他小品牌，它的品牌认可度还是非常高的。
比德文这款车型，整车尺寸2400×1300×1600mm，属于小巧车身，整车采取一体冲压铁壳，防撞能力好，配置汽车级高强度激光大灯，防紫外线玻璃，不仅好看，也能更好的守护出行安全。
由于这款车走的是低价路线，车内配置不算豪华，采取皮革包裹方向盘，搭载倒车影像多媒体，虽然都比较简约，但内饰走的是时尚路线，不仅老年人，年轻人也能驾驭，车内采取配置4人座椅，车辆实用性很高，二胎接娃更便利。
末了来看动力和续航，该车根本款搭载1500W电机，动力知足常见道路所需，价格1万出头，配置80AH的锂电池，拥有2500次循环充放电寿命，续航在100公里旁边，此外，车辆还有240AH的超大容量电池，最大续航可达280公里。
小里手点评：想要大品牌产品，价格又不贵的，这款车还是很有上风，车辆有品牌力，也有很好的续航能力，缺陷是搭载大容量锂电池，往后换电池本钱会非常高。
第2款：飞鸽 美酷上风：品牌产品，价格最贵才8000元
飞鸽是在老年民气中，拥有很高有名度的品牌，而它的低速四轮车自然也有一定认可度，尤其走低价路线，很受老年人的青睐，比如这款车，最贵的版本才8000元，比较许多杂牌微型四轮车，都有上风，下面来看这款车配置如何。
车辆外不雅观也不是印象中的老年代步车，车辆采取时尚外不雅观，前置大眼灯罩，进气格栅设计，一线赤色点缀，看上去都雅大方，而车辆尺寸2.4×1.25×1.65m，也是比较小巧，道路行驶和停车，便利性很高。
值得一提的是，这款车的舒适性非常不错，采取双重减震技能，可有实现车辆稳到靠近0震感，这种驾车体验，还是非常不错。
在动力方面，车辆搭载1000W高效电机，安全时速35km/h，在电池方面，配置的是60V58AH铅酸电池，续航60公里旁边，上班、接娃的出行，都能知足。
小里手点评：这款车把微型四轮车的价格实惠做到极致，我曾经算过一笔账，一辆低速四轮车的本钱价格不会低于5000元，而这款车发卖起步价格7000元，最贵才8000元，绝对是薄利产品，当然，这款车缺陷很明显，无论是动力还是续航，都偏弱一些，充电更频繁，不具备爬坡实力。
总结：这2款微型四轮车，都是来自大品牌的产品，价格都不贵，在1万元旁边，个中，飞鸽价格便宜，但动力和续航一样平常，而比德文的产品，续航能力很出众，大家可以依据自己的需求进行选择，末了，小里手还是要提前，选择微型四轮车不要选太贵，避免政策调度导致无法上路，选择1万的车型，即便是有3~5年的过渡期，到时候报废，也不至于很心疼。对此，各位怎么看？
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