这次装车主打一个省钱:R8000UT级别圈刹,¥470.00;由于要爬山最主要的是刹车,因此我选择了直接上UT的圈刹。
R8000后拨¥175;变速我以为105和UT该当没太大差异吧,但价格差了50%还是能省则省吧。前拨价格就差的不多了,来个UT吧。
手变选了顺泰的EMPIRE,由于它的前拨有个半档能适配禧玛诺的前拨。本来考虑105的可是快两倍的差价,让我没有太多的犹豫。链条¥215,飞轮¥139;链条和飞轮还是会影响骑行感想熏染,刚性更好的飞轮和链条是传动效率的担保,曲柄和牙盘就随便弄个有牌子的,这也没啥好说的。

曲柄紧张是长度尺寸比较关键,其他都没啥。车把就淘一个国产的,这个东西只要和商家说好有保修就能买,谁家的车把都有断的几率,碳纤维内部强度的诊断是很难做的。差不多就这些了,哪里选的不得当,装车大神们多帮忙。