这家电池供应商的紧张客户是特斯拉、通用汽车、大众汽车等汽车制造商。
在最新报告中，LGES在去年10月至12月期间的业务利润为3380亿韩元（合2.52亿美元），高于上年同期的2370亿韩元。得益于其与通用汽车在美国的合伙工厂的产量增加，该公司2023年第四季度利润实现了43%的增长。
不过，由于欧洲对电动汽车的需求已展现出疲态，该公司第四季度利润环比低落了一半以上。此外，营收同比低落6.3%至8万亿韩元，低于剖析师预期的8.35万亿韩元。
市场放缓警告
LG新能源在一份声明中表示，“由于整车企业对库存的掌握趋守旧、以及金属价格的持续下跌，估量环球电动汽车电池增长将暂时放缓。”
该公司还补充道，今年将存在多重风险成分：汽车制造商电动汽车转型操持的步伐变革、欧洲市场竞争加剧、以及包括美国总统大选在内的政治不愿定性。
LG新能源称，受多种成分的影响，今年环球电动汽车市场将增长20%旁边，个中北美市场增长估量将保持在30%水平旁边。
在LG新能源对今年电池市场的前景做出预测之前，已经有多家汽车制造商发出了类似警告，称电动汽车行业也涌现疲软。
特斯拉周三（1月24日）称，今年的发卖增速将大幅放缓；
当代汽车周四（1月25日）则表示，电动汽车发卖涌现放缓，市场的热度正不才降。
在公布季度古迹后，LG新能源的股价截止发稿上涨了3.53%，于每股381,000韩元。
此外，LG新能源指出，今年的成本支出将与去年的水平相似，大约在10.9万亿韩元旁边。面上，LG新能源公司周四宣告，将向美国初创公司Sion Power股权投资，以开拓下一代电池。
这笔投资将用于开拓锂金属电池的技能互助，这种电池将利用锂金属阳极而不是石墨或硅阳极，与现有的锂离子电池比较，可以实现更高的能源效率。目前LG新能源没有透露这笔投资的详细金额和其他细节。
本文源自财联社 周子意
