需求or用场 PK
所有的买买买都是建立在需求之上，亦或者是虚构的伪需求，如果你生来家里就有矿那么需求可能就要另当别论。无论是购买一台iPhone XS还是一辆二手奥拓，你想要的都是通过工具载体来改进或改变你的生活状况，手机可以让你时时常有互联网天下，而汽车可以带你游览八方。
很多人可能以为汽车承载的功能太多，可以带你上班，可以帮你搬家，也可以带你出去看看，彷佛更有代价，但如果你的生活或者事情根本不需求一辆汽车，亦或者如果你在一个限号的城市，而手中也适值没有号牌，那么纵然这辆铃木奥拓送给你，相信你也没法安置。
比较故意思的是，现如今不少人走路玩手机、乘车玩手机、用饭玩手机、睡觉前玩手机，彷佛离开了手机，生活就没法连续下去，这个时候或许一台iPhone XS便是他的救命稻草。
从需求上比较iPhone XS和二手奥拓谁更值得购买并不具备实际的意义，二者都属于特定的利用需求，是购买一台iPhone XS还是一辆二手奥拓没法进行有效的比较。
性价比 PK严格来说不同类产品性价比无法进行比较，常日的性价比比较办法可能是两者的制造本钱和实际售价之间的差异，以1万块的iPhone XS为例，其实际制造本钱大约为20%旁边，也便是2000块，当然研发、广告、渠道等都须要花费本钱，但汽车也是如此我们就省去这部分用度，大略的打算，我们暂定iPhone XS的代价系数为0.2。
那么一辆1万块的二手奥拓呢？汽车行业，中低端汽车产品的制造本钱约为汽车售价的50%旁边（未包含研发、广告、渠道等用度），也便是一辆全新的奥拓代价系数约为0.5，那么对付一辆不知道多少手的二手车奥拓，随着韶光的推移其代价系数则会随着售价的贬值而上涨，也便是其代价系数会大于0.5。
从代价系数来比较，很显然一万块的二手奥拓比一万块的iPhone XS更具性价比，当然我们也忽略了产品背后的一些其它成分，例如品牌、例如软件等，同是1万块的手机，一年后两者的代价也是不一样的，这就涉及到品牌、质量等诸多成分，而同是两辆10万块的二手车一年后的代价也是不同的。
保值率 PK如果说性价比还存在着其它潜在的成分，那么保值率或许最能解释问题。对付1万块的iPhone XS，如果购买了苹果的额外售后做事Apple Care+，可以在购机后的10-13个月的这段韶光内，以“现有手机50%的价格”抵扣新手机的用度。扣除Apple Care+做事用度，那么1万块的iPhone XS的一年后的保值率还不到50%。
对付一辆一万块的二手奥拓，一年后的售价可能一点都不会变，也或者根本卖不出去，但按照二手车市场的贬值规律来看，一万块的二手奥拓一年后大概率还是能有80%的保值率。
从性价比和保值率综合来考虑，1万块的iPhone XS险些是完败，毕竟手机等IT电子产品更新频率快、当然贬值也快，而汽车虽然属于花费品，但贬值速率还是要缓慢得多，乃至有不少车型贬值率奇低，例如普拉多、飞度等。
小结用一台iPhone XS和一辆二手奥拓来做比拟或许本来便是极为荒诞的的，两种不同的购买用户群体或许本身就没什么交集，文章谈论更多的是一万块的代价以及不同用户群体迥异的消费习气。
用户无论选择一台iPhone XS还是一辆二手奥拓，反应的只是其不同的消费需求和代价理念，如果你持币1万块，希望对你有所帮助。
