出游、高下班，聚会等等
而平时自驾、道路拥挤，高速路面行驶时的风燥、路噪以及发动机噪这些给我们大家带来许多身体上的侵害，而且严重印象了我们心情
车体本身便是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性子，当声音传入车内的时候，如果没有吸音和隔音材料来接管和阻隔，那么噪音就会在车内不断折射和重叠，形成的共鸣声
大麦隔音给车内一个安静空间，还你一个康健的车生活
一；地板隔音
. 材料配置清单
. 车门；大麦减震垫M-mat+隔热吸音棉M-Liner
. 地板；大麦减震垫M-mat+低频声障M-Deck
. 后尾箱：大麦减震垫M-mat+隔热吸音棉M-Liner
. 叶子板；大麦叶子板套装
. 引擎盖；引擎盖隔热膜M-hoodliner+大麦减震垫M-mat
. 雨槽； 大麦减震垫M-mat
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. 底盘： 底盘施工紧张是办理路面和底盘噪音。
. 底盘部分是全体车辆的载体，而且传动轴直接与底盘打仗，极易产生震撼，而且，不仅要贴上大麦减震垫M-mat，还要铺上大麦低频声障M-Deck
. 清洁： 在施工前用吸尘器将底盘杂物打消干净，再用湿毛巾从头到尾的擦拭一边，末了用干毛巾彻里彻外的擦干后可进行隔音施工
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大麦减震垫M-mat高档隔音材料无异味耐高温
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. 第一层；是由大麦减震垫M-mat完成降噪，以条式贴法来进行降噪的办理方案
在物理学中提到；声音(sound)是由物体的震撼产生的声波。是通过介质(空气等传播并能被人或动物听觉器官所感知的颠簸征象。最初发出振动(震撼)的物体叫声源。声音以波的形式振动(震撼)传播。声音是声波通过任何物质传播形成的运动。
. 以是在这里我们是将 物体的震撼做以压制让产生的声波波流范围减小，将声波所通过的介质地板钣金加强做以阻挡，使声波传入人耳的效率大大减少，而声波波流因此波的形式在运动传输，用条式贴法将波流割断以及阻隔，让其杂波波流传入，让在第二层的大麦低频声障M-Deck进行接管
. 如果进行震贴贴法来施工那么所有的波流将由减震垫来承受，就会形成车内低频噪音的泛滥
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第二层；大麦 低频声障M-Deck；
紧张办理汽车噪音中三大问题；杂波波流的阻隔、地板低频噪音、汽车排气系统的燥热，独特的五层复合构造不同程度的去、隔音、吸音、止震、阻热，而且它本身 是不带任何粘结剂
决
用来2后尾箱； 后尾箱与底盘基本一体，底盘震撼连带着后尾箱也震撼，况且后尾箱的后轮毂部分与后轮也相聚甚近，以是这里隔音也是必要的，而后尾箱部分常日都会放置一些物品，以是更要做减震隔音方法方法。
. 施工；以底盘的办理方案为标准
后备箱第二层隔音处理
隔热吸音棉M-Liner；降落噪音燥热，双阻断构造，更能享受到豪华轿车的安静与清凉
