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以前物流活动紧张跟生产和流利关联度比较大，如今随着电商的快速发展，网购已经成为人们生活的一部分，而物流，尤其是快递，实现了我们从网高下单的商品从商家到购物者之间的转移。关于物流的速率，跟几个成分有关：
01 运输工具
货色的流转，要借助运输工具来实现。
我们所熟知的运输工具包括：公路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输和管道运输。个中，管道运输离我们的生活比较远一些，其他的四类运输工具，在物流过程中，的有其广泛的利用场景。每种交通工具有不同的特点，我们常用速率和本钱两个维度去考量详细利用哪一种。个中，空运的速率最快，本钱也是最高的。
公路运输在物流活动中，最为常见。其运输主体，也是最为弘大的。除了物流公司、零担货站、运输车队之外，还有个体司机这个群体。
02 运输间隔
物流的韶光=运输间隔➗速率。
当运输速率相同时，运输间隔对运输韶光的影响就比较大。这个运输间隔指的便是发客栈库至收货人之间的间隔，同样的货色，一单是从哈尔滨发到广州，一单是从上海发到广州，如果都采取公路运输，那么上海发广州的那单快递肯定会先到。
仓库的位置，紧张跟定位有关，有的客户是采取一仓发全国，有的客户是采取在全国设置多个仓库，货色从离收货人最近的仓库发出，显然，后者的配送时效是相比拟较快的，范例的代表便是京东自营商品。
03 环节多少
我们从网高下单，到收到货色，这期间是经历很多个环节的。
包括，订单从平台高下载下来、分配给指定仓库、仓库按照订单备货、打包贴面单、快递员扫码揽收、快递先到达末端网点、再去往当地的转运中央、转运中央卸车分类再装车、到达收货地转运中央、转运中央卸车分配再装车、去往末端的网点、快递小哥装车完成末了100米的快递交付。
由于涉及到的环节多，任何一个环节发生等待，都会对时效产生影响，比如，有的电商仓晚上不上班，那么，你晚高下单的货色常日只能越日打包了，比如，有的偏远地区，快递会经历多个转运中央。
小结：
当我们谈起运输速率时，不能静态地说，只跟运输工具有关。
还涉及到发客栈库与收货人之间的运输间隔，以及从下单到交付全体过程中涉及到多少个环节，每个环节是否存在等待等成分。
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