回顾神舟飞船之前的11次发射，每次发射，飞船的形态是不一样的。神舟1号到神舟4号，都是无人飞船，紧张是为了做载人航天的技能验证。从神舟5号开始，实现载人航天零的打破，神舟六号是多人多天翱翔，神舟7号，航天员翟志刚实现了中国人的第一次太空行走。神舟8号又是无人飞船，紧张验证无人交汇对接技能，神舟9号，验证的是有人交汇对接技能。到了神舟10号和神舟11号，验证的便是航天员中期在轨驻留以及其他保障系统的能力。
由于任务不同，且带有实验性子，神舟飞船的形态一贯在发生变革。中国航天稳扎稳打，并没有急于成功。从神舟12号开始，神舟飞船的形态已经定型，将批量生产。为什么要批量生产呢？我们都知道空间站上的航天员是每隔6个月旁边，要交卸班。为了保障航天员的天地来回，我们不能再像之前那样，几年搞一次。我们再来看神舟12号的详细参数，飞船全长9米，由推进做事舱，返回舱，轨道对接舱三大舱室组合而成，总质量8.1吨，可以搭载3名航天员。除了能运人，同时还具备一定的运货能力，上天的时候，可以带300公斤的货，回地球的时候，可以带50公斤的货。
神舟12号发射后，将快速与天宫空间站进行对接。为了实现这个快速对接，科研职员给神舟12号换了新的“大脑”，也便是GNC系统。飞船的GNC系统，紧张卖力制导，导航与掌握，它可以精准掌握飞船的翱翔姿态，调度飞船的翱翔轨道。本次神舟12号换装的新大脑，移植于天舟1号。在天舟一号翱翔任务中，我们成功验证了6.5小时快速对接技能。以往神舟飞船想要与空间站对接，在发射升空后，还得先独自翱翔近两天的韶光，飞船才能调度好所有对接哀求。这么长的对接韶光，根本无法知足空间站时期的翱翔需求。具备快速对接能力的神舟12号飞船，与俄罗斯最新的同盟MS载人飞船处于同一技能水平，而且我们的神舟飞船有后发上风，整体性能指标更是远超俄罗斯的同盟飞船。
如此前辈的宇宙飞船，自然造价不低，神舟飞船的单价为10亿公民币，个中最让我们国人骄傲的是，飞船的零部件，我们可以自给自足，不用看别人神色，不畏惧技能封锁。反不雅观俄罗斯的同盟飞船，最新型的同盟飞船对欧洲技能依赖严重。中国神舟飞船，发展为天下头号宇宙飞船，只是韶光问题。
在文章开头，我们提到中国有两款载人飞船，在神舟飞船定型批量生产之后，我国新一代载人飞船，直接瞄准的是载人登月。我国操持要在2030年前后，实现航天员登月。届时，中国航天又将达到一个新高度。
末了，祝愿神舟翱翔顺利，期待天宫早日建成。
