现在车辆的安全性能及安全配置已经越来越高了，尤其是自主品牌车型已经装备了越来越多的安全配置。除了最基本的ABS+EBD、安全气囊之外，电子稳定系统也逐渐成为车辆的标准安全配置。那到底什么是电子稳定系统？它又是若何事情的？车上配有的电子稳定系统的关闭按键什么时候才会用到呢？本日砖叔就给大家详细说说什么是电子稳定系统，它该当怎么用。
电子稳定系统的英文全称为Electronic Stability Program，简称ESP，也便是我们日常所说的车身稳定系统。它的紧张浸染是时候监控车身运动姿态，在提升车辆操控表现的同时有效防止车辆因到达极限而失落控的系统。
实在电子稳定系统并不是一个独立存在的系统，它是建立在制动防抱去世系统（ABS）和驱动防滑系统（ASR）根本之上的延伸功能，同时该系统还与发动机管理系统联动，可进行相应掌握。
在车辆行驶过程中，电子稳定系统会时候监控车辆行驶状态，当车辆涌现横向或纵向滑动的方向时，例如涌现转向不敷或转向过度时，电子稳定系统会急速发出指令，使制动系统对车轮的制动力做出相应改变，同时限定发动机动力输出，从而担保车辆时候处于一个安全稳定的状态。
电子稳定系统与ABS和ASR最大的不同在于，电子稳定系统能够提前对车辆的行驶状态做出剖析和预判，预防危险情形的发生，而ABS和ASR只能被动接管指令做出反应。电子稳定系统更像是车辆行驶中的一位剖析师，能对未来可能涌现的危险情形做出判断，并及时纠正。
一提到电子稳定系统，我们首先想到的是ESP。实在，ESP是博世公司的专利产品，由于博世率先把电子稳定系统实现了量产，并注册了专利，以是只有博世的电子稳定系统才能称之为ESP。
而其它厂家只能利用其它名称，但其事情事理都大同小异。目前最常用的是ESC（Electronic Stability Control）、DSC（Dynamic Stability Control）等等。其余，一些厂家为了区分自己的系统，也有一些其它名称，比如以下这些。
电子稳定系统对车辆行驶安全有着非常主要的浸染，能够显著降落事件发生概率。既然如此，为何还供应关闭电子稳定系统的选项呢？由于，凡是预判总有失落误的时候，电子稳定系统也是如此。以是，为了防止其在分外情形时发生误判，配有电子稳定系统的车辆均会有一个关闭按键，也便是下图所示。
那何时须要关闭电子稳定系统呢？当有下面几种情形时，就须要关闭了。
车辆发生陷车时，被陷车轮便会打滑失落去抓地力，两侧车轮会产生转速差，此时电子稳定系统便会参与，对打滑车轮施加制动力。实在这样更不利于脱困，以是要提前关闭电子稳定系统。
冰雪路段爬坡时与陷车情形类似，两侧车轮同样有可能产生转速差，电子稳定系统参与后同样更不利于爬坡，以是也要提前关闭。
漂移时车辆后轮会涌现打滑情形，电子稳定系统对此很敏感，会急速限定发动机的动力输出，同时对前轮施加制动力，此时就很难完成漂移动作了，以是也要提前关闭。但漂移动作须要很强的专业技能，普通人还是不要轻易考试测验为好。
车辆在冰雪路面时须要安装防滑链以担保安全。但安装防滑链后，车辆的轮速传感器等多个传感器会涌现旗子暗记失落准征象，此时电子稳定系统也会参与，从而影响正常行驶，以是也要提前关闭。
当然，我们也不用担心关闭电子稳定系统后忘却开启的问题，由于系统关闭只是暂时的，当车辆熄火重新启动后，电子稳定系统便会随之打开，如有须要，连续将其关闭即可。
虽然电子稳定系统能及时预防车辆危险的发生，但它也不是万能的，所有系统都有其掌握范围，如果超出此范围，再强大的系统也无能为力。以是，有一个良好的驾驶习气才是最安全的行车办法。
