大数据剖析管控，风雅化配餐
风雅化配餐是节约机上餐食摧残浪费蹂躏的主要手段。依托多年来信息化培植取得的技能成果，东航借助大数据剖析等技能手段建立起了一套行之有效的风雅化配餐方案。
东航食品公司作为东航机上配餐的紧张生产单位，于2018年起正式启用“三库三单一餐牌”的生产管控系统。从质料采购莅临盆制作，再到机上供餐，东航食品公司的配餐职员能够通过该系统实时把控餐食生产全流程，风雅化管理食品质料供应量、成品菜品产出量。
差异于几年前的人工打算，现在逐日“飞机餐”生产所需的菜品、原材料数量都会由系统依托大数据剖析工具作出精准预估，从原来“要多少有多少”的粗放供应转向了“用多少供多少”的风雅管理，实现了配餐标准化、规范化，有效减少采购、库存、生产各环节非正常损耗。
与此同时，在机上供餐环节，东航改变了以往按机载搭客数上限配餐的做法，转为根据航班乘客人数预估用餐份数，灵巧机动调度配餐数量。在东航自有的信息化平台上，东航配餐职员通过ERP系统（生产管理系统）实时关注航班信息和乘客舱位变革情形，提前调度配送餐食数量，避免因“多装多送”造成成品餐食摧残浪费蹂躏。
目前，东航已在虹桥-北京、西安-浦东、广州-青岛等26个海内航班的经济舱采取这种全新的配餐模式，在知足乘客用餐需求的条件下使餐食配备数量更趋合理。
丰富餐食品类，优化配餐构造
除了风雅化机上配餐流程，东航长期以来致力于供应餐量合理、美味适口、康健营养的机上餐食，鼓励乘客践行“光盘行动”。
今年8月16日起，东航在除新疆、大连外的海内航线全面规复机上早餐及正餐热食供应。东航食品公司优化了机上的正餐菜品，从头等舱、公务舱供应的龙井虾仁、排骨年糕、蟹粉狮子头等地方特色菜品，到经济舱的油豆腐烧肉饭、樱蕃烩牛肉饭等“妈妈的味道”系列热餐，康健营养又多样化的餐食知足乘客高品质的用餐需求，让乘客在空中也能享受到丰富多样的菜品，尽最大努力，避免由于“不可口”造成“飞机餐”丢弃摧残浪费蹂躏。
同时，针对不同时段、不同航程的航班，东航统计乘客的用餐情形，相应调度了机上餐食的配餐构造。对付航线较长，但不处于早餐、正餐时段的航班，东航以“伴手礼”式空中餐食代替原来的“干货”点心餐。据理解，“伴手礼”式空中餐食是东航在疫情期间全国创始推出的机上供餐办法，餐点中供应低廉甜头的精美蛋糕、面包、水果、甜品，并均以餐盒或拎袋形式供应。乘客如果未能在机上完成享用，亦可携带下机，避免因“吃不完”造成丢弃摧残浪费蹂躏。
温馨提示乘客，共同践行“光盘行动”
在北京都城机场、大兴机场，上海浦东机场、虹桥机场，西安咸阳机场，南京禄口机场等地的东航嘉宾室，这几天都能看到印有“按需取餐，谢绝摧残浪费蹂躏”、“厉行节约，反对摧残浪费蹂躏”的能干提示标牌。在乘客取餐时，嘉宾室的做事职员也会予以提示，鼓励、倡导乘客节约取餐。据悉，这一举措将于近期同步推广至海内各地机场的东航嘉宾室，以及东航机组餐厅等员工用餐区域。
“光盘行动”从我做起。“餐食吃得真干净啊，小帅哥，很棒哦。”
“习爷爷说，谁知盘中餐，粒粒皆辛劳，用饭就要做到‘光盘行动’。姐姐，你说我是不是做到了‘光盘行动’？”
“当然是啦，你看，这个折纸玩具俊秀吗？姐姐特殊褒奖你的。”
8月18日，东航MU5427上海虹桥飞往重庆的航班上，一名小乘客的表现得到了乘务员的表扬和褒奖，更引起周围乘客一片掌声……
在航班上的发餐环节，东航还操持通过乘务员口头提示、增加餐食上“光盘行动”标签等办法，一起向“餐饮摧残浪费蹂躏”说“不”。
作为环球第七大航空公司，东航拥有超过750架的当代化机队，年乘客运输量超过1.3亿人次。东航将结合航空做事特点，连续研究推出制止餐饮摧残浪费蹂躏的务实举措，同时携手广大乘客，争做“制止餐饮摧残浪费蹂躏，培养节约习气”的倡导者、践行者和宣扬者。
来源：经济日报新闻客户端
