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中国中车面向环球首次发布系列化新能源机车，以及海内轨道交通装备行业首份碳足迹报告。发布会现场，7款代表车型集中亮相。新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪声、高效率运行，将有效办理老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、舒适性差”等问题。
该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可全面知足国内外钢铁、冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景须要。
与传统内燃机车比较，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。按照污染物排放降落45％打算，1台机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨，相称于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。
（图片来自网络侵删）
系列化新能源机车定位老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据海内干系政策哀求，自2027年始，达到报废利用年限的老旧铁路内燃机车应该全面退出铁路运输市场；自2035年始，老旧铁路内燃机车应该全面退出铁路运输市场。
系列化新能源机车将带来规模化、多样化的动力电池、氢能源动力包等新能源产品需求，拉动上游根本材料、核心部件等干系家当发展，有利于造就经济增长新动能。按新能源机车更换现有近万台老旧内燃机车打算，将带来非常可不雅观的家当增量。
（总台央视 李伟代）
（央视***客户端）
