隧道监控依据,测速网测速。

隧道监控量测点是属于项目部做还是属于施工队测量人员做？有没有什么规定

根据常规情况和一般规定，隧道监控量测点既属于项目部的职责，也属于施工队测量人员的职责。

项目部负责规划和管理整个项目的监控体系，包括确定监测点的位置和数量，并负责监控数据的收集和分析。

施工队的测量人员负责具体的量测工作，包括设置监测点、采集数据和进行日常维护。然而，具体的职责分工可能会因地区、项目特点等因素而有所不同，因此需要根据相关法规和合同约定来确定责任归属。

隧道内有几种摄像头

隧道内有三种摄像头，包括限速，违章，卡口系统摄像头。

第一种、限速摄像头

高速公路上一般分

定点测速、期间测速和流动测速

，定点测速一般就是我们经常说的“电子眼”，一般都是检测设备和拍照设备组成，长盒子样式为雷达探测设备，配有闪光灯的设备负责拍照。



期间测速

分两次取证，当车辆进入期间限速起点时拍照记录下时间、车速等信息，当车辆驶出测速终点时再次记录时间，根据行驶路程与行驶时间系统测算出平均测速，如果平均车速超出最高期间限速，则视为超速。

流动测速

比较少，一般都是由交警临时安装在需要测速的路段，进行现场处罚。

第二种、“违章”拍照摄像头



第三种、卡口系统摄像头

卡口系统一般在高速公路、城市快速路等地方，这类摄像头一般都是“枪型”摄像头，在摄像头旁边会有闪光灯

首先，隧道内必须要经过综合评估才能安装，是否有必要安装限速、违章抓拍等电子设备，事实上，绝大部分隧道都没有限速电子设备，但是违规变道、压线行驶等违法抓拍却比较多。

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