新能源汽车正成为计策性家当，和燃油车比较，新能源汽车利用电驱动，其电机掌握器无疑是整车最主要的电控设备。在徐州科技家当园，就有一家专注于新能源车辆电机掌握系统技能的高新技能企业：徐州帝意电子。
1月14日，来到帝意电子生产车间时，这里犹如一个巨大的“物理教室”，事情台前的工人们正聚精会神地组装、调试动手中的一块块充满电容、电路、各色电线的掌握器。空气里彷佛能听到丝丝的电流声和呼吸声。
专业专注 徐州电控技能新打破
“电机掌握器零部件制作流程繁芜，对精益化生产哀求较高，除了要有严密的设计，对一线工人风雅作业的哀求也很高。”徐州帝意电子有限公司总经理晏勋见告，电机掌握系统是机器、电子、软件、集成电路、测试等多种学科和技能相互交叉，对产品稳定性和可靠性哀求更高，以是，帝意电子不仅仅是一家电子产品加工厂，更是一家研发机构。
目前，帝意电子已和中国矿业大学联合成立了“新能源车辆掌握技能工程中央”，共计开展了4个系列十余款掌握器及传感器开拓,多项技能补充海内空缺，拥有专利超过30项。
据先容，目前，帝意电子旗下产品包括各种电机掌握器、车载充电器等电动车辆关键零部件的研发、生产与发卖。公司产品广泛利用于电动两轮车、电动三轮车、中低速电动四轮车、园地电动车、工程车、新能源汽车等领域。
“帝意电子2016年12月注册成立，2017年5月开始量产，虽然刚起步，但目前的产量已达10万套，营收近4000万元。”晏勋表示，经由一年多的运营，帝意电控技能在低速电动汽车（80公里以下）领域已站稳了脚跟，和徐工等多家企业建立了稳定的互助关系。
从低速到高速 再启新征程
“2019年，我们的计策目标便是要成功进入高速电动车辆，也便是能源汽车市场，并且已经和金鹏车业达成了计策互助意向。”晏勋坦言，一旦高速电动车市场被占领，两到三年，帝意将进入亿元俱乐部。
信心源自对行业的研判。
“新能源汽车是国家计策性家当，现在市场刚起步，正是做强配套的好机遇。”晏勋表示，除小型汽车正逐步新能源化以外，大量的不雅观光车、公交车、物流车、园地车、叉车、洒水车等都采取电驱动，而帝意电子的目标便是利用三到五年的韶光，电动掌握器的产量可以达到100万套，让更多新能源汽车用上“徐州电控技能”。
信心还源自专业。
在“下海”创业前，晏勋在电控行业已沉浸十余年，在干系外企担当技能总监12年，有着多次欧洲培训及技能研讨经历，具有博士学历，是徐州经开区紧缺型人才。参与过“大国重器——上海振华12000ton浮吊” 安全电控系统、“大国重器——深海蛟龙号传感系统”、徐工集团G一代汽车起重机电控系统、高铁接济车电控系统、徐工集团电动无人车电驱动系统等项目的研发。帝意电子研发团队拥有研发职员34人, 本科以上比例81%， 博士及研究生 5人，工艺设备及质量掌握7人。
“电机掌握器是车辆掌握系统的关键，以是产品出厂前的检测十分主要。”晏勋表示，为担保产品达到较高测试覆盖率，须要专门的设备工装和资金投入；加上电控产品标准体系严苛，对研发职员的专业知识和履历哀求也很高，这些，都是企业发展中必须面对的难题，希望在检测技能方面可以得到专业检测机构的互助，在融资、研发人才方面可以得到政府部门的平台对接。
