月入过万是谣传 末了一公里的送货师傅
● 随着张师傅送货 从愉快到烦躁
“斑马，快跑”是目前新兴的同城物流做事公司，紧张是把手机APP和新能源汽车结合起来，实现网上叫车，紧张供应同城货运、市民出行等多种做事，这类公司还包括“58到家、滴滴打车”等，“斑马，快跑”更像是这两者的结合，不但是涉及货运，还有市民出行打车做事。
“斑马，快运”是全国连锁公司，各地都有分站，西安的分站成立韶光并不长，作为第三方物流配送公司，斑马承担了京东西安莲湖区的大件配送，杨师傅便是个中的一员，认识杨师傅也是源于他给我送京东的货，本来约好的是星期天早上送货，我临时加班，杨师傅一贯在打电话跟我沟通，我几次再三的推迟韶光，他也没有生气，态度一贯很好，直到送完车上其他人的货，还等着我。
后来和杨师傅约好韶光，跟他一起送货。早上七点我到的时候，杨师傅和同事们已经在敌人一天装好的货进行清点，核对订单和货色是否同等，如果订单和货色不一致，造成的丢失将由快递员自己承担，核对好了之后，八点我们就出发了。
刚开始随着杨师傅刚出发送货的时候，我内心还是很愉快的，由于对付像我这种没经历过货运行业的人来说，每天开车走街串巷太轻松了，第一单很顺利，提前打电话沟通，货主已经在楼下等着了，是一件鄙吝械，就不用送上楼。统统都很顺利，我内心也很雀跃，以为这个事情太轻松了。
送第二单的时候，我就有些烦躁了，由于货主家是在城墙里，路比较窄不太好走，虽然比较起其他货车，”斑马，快跑“所利用的微面很有上风，但是在上班高峰期道路太拥挤，好不容易到货主家，杨师傅卸下货我惊呆了，立式空调两大件，体历年夜质量重，所幸货主家是一楼，夏天的西安，我站在阁下不动都出了一身汗，杨师傅送完这趟货，已经满头大汗了。
之后的几单货主家楼层都比较高，有电梯还好一点，没有电梯的楼层都是杨师傅一个人将货背上去，整整一个早上杨师傅都是打电话确认送货韶光，背货上楼，等待货主这几个环节不断重复，而我早已经能够没有了最初的好奇和愉快，只以为热和累，当天温度有37℃之高，高下楼都会出一身汗。
● 月收入过万是谣传 全靠体力送货
有的货主约好韶光后，比较守时，早早的就在家里期待。还有的货主说好了送货韶光但不在家，虽然车上还有货色等着配送，但是这个时候只能耐心等待货主。据杨师傅说有时候乃至要等上近一个小时，自己的性情也就这么被磨下来了。
早上送完货之后，再去京东西安总部装货，按照单子找货，装车，都是杨师傅一个人，由于面包车的空间有限，一定要合理的装车，才能担保多装货色，多赢利。再回城送货的路上，我和杨师傅聊起坊间关于”快递员月收过万“的传闻，杨师傅无奈的说到，干他们这行的都是力气活，按单子的多少算钱，大小件价格也都不一定，干的好的话每个月能挣四五千，离过万还远着呢。
随着杨师傅的一天，他送了有13单，这十三单的快递费京东抽20%，剩下的公司和司机五五分成，拿得手的也不多100多块钱。这些都是汗水换来的，一件件商品送货上楼，冰箱、空调、洗衣机这样的大件都是杨师傅一个人背上楼，而且并没有专业背带，靠的便是商品上本来有的白色带子，非常硬，棱角也很锋利，我试着抬了一下，一会会手就勒的特殊疼。
直至下午七点我走的时候，杨师傅还没有吃下午饭，由于车上还有好几个单子没有送，送完之后须要再回京东装第二天要送的货，还要将本日的订单回执送回去统计。一样平常所有事情完成之后就到11点了，公交、地铁都没有了，只能在宿舍窝一晚，第二天又去送货。
● 编者语：
像杨师傅这样的快递师傅非常多，他们并不是都像外界说的高薪在手，事情轻松。更多赚的是辛劳钱，炎酷暑季，一贯扛货高下楼，和所有的货运司机一样，他们也在为生活奔波，奋斗。随着杨师傅送货的一天，他的汗基本就没停过，冬天冷，夏天热，而我们的生活由于他们更加方便。以是，希望大家在生活中对他们多一些体谅和戴德。
