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5500元的电动三轮车出厂价若干?商家卖一辆赚若干?告诉你谜底

福州有家装饰工程通讯 2025-03-29 0

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当然,电动三轮车紧张有载人的带篷三轮车、接娃的休闲电动三轮车、拉货的货运三轮车,个中,货运三轮车是城市、屯子都十分常见,也是七千万电动三轮车保有量中,占比排在第一位的车型。

之前为大家先容过两轮电动车、四轮电动车的本钱情形,有网友就私信,想要理解电动三轮车在制造和发卖的过程中,出厂价多少?商家卖一辆赚多少?那么,针对付这个话题,小里手作为行内人,也希望和大家磋商磋商。

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电动三轮车的制造办法和本钱构造

根据数据显示,我国的拥有电动三轮车生产企业在5000家旁边,虽然比较较电动车,是略少一些,但我国依旧是天下上的电动三轮车的产销大国,而在生产制造方面,为了达到轻资产、高效率生产,电动三轮车的制造普遍是采取配件采购,人工组装的制造办法。

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(图片来自网络侵删)

这样的生产办法,决定了电动三轮车的制造本钱实在是“透明化”的,而且,制造本钱的高低实在是由配套体系所决定的,因此,我国的电动三轮车生产企业非常集中,紧张是集中在徐州丰县地区,这里是我国的电动三轮车紧张生产基地,齐聚了高下游的家当链的企业。

而小里手本日所要先容的货运三轮车,它的本钱构造没有电动车、低速电动车的智能配置,它的本钱实在更好核算,它的本钱构造紧张集中在:电池、电机、车架、掌握器,霸占了整车出厂本钱90%的生产本钱,只须要把这些本钱搞明白,就知道出厂价多少,商家卖一辆赚多少,下面就来解析一辆5500元旁边的电动三轮车本钱和利润。

5500元的电动三轮车,出厂价多少?

为什么选择5500元旁边档次的电动三轮车,由于这个价格是相对亲民的,毕竟,对付大部分选择电动三轮车的,都是中低收入群体,经济实惠很主要,当然,有比5500元更低的车型,但小里手认为,在保障经济实惠的根本上,也要具有一定的品牌,否则,品质就无法保障。

小里手找到了一款,来自金彭的电动三轮车,金彭在三轮车中,是公认的大品牌之一,而它这款暴龙产品,搭载60V45AH铅酸电池,电机功率800W,续航可以达到80公里,拉货可以达到1000斤旁边,是能够基本知足大多数的产品,官方售价为5599元,我们就以它为例,看看电动三轮车的出厂本钱。

电池的本钱:车辆搭载的铅酸电池,就意味着它的价格是相对便宜,60V45AH铅酸电池,搭载的即便是品牌电池,它的市场价只有1800元旁边,而金彭属于品牌电池的大客户,可以以更低的价格拿货,可以掌握在1200元旁边。

电机的本钱:这款车搭载的为800W功率的差速电机,它的市场价格在800元旁边,而厂商采购的本钱,可以掌握在400到500元旁边。

掌握器的本钱:虽然掌握器在所有电动车都是很主要,但自打上个世纪90年代,我国的电动车行业加大了掌握器的研发,它的价格是相比拟较低的,而且,虽然电动三轮车的车型比较大,但掌握器基本也是800W,1000W,本钱在100元到150元。

车架的本钱:比较电动车,三轮车的在车架的本钱会更多,毕竟,拉货多少,紧张就依赖于车架,这款车的车斗尺寸为1500×1050mm,采取的可高强度承重的高碳钢材料,并且有加粗前液压减震,加厚后弓子板减震,加宽座椅等等,制造本钱为1200元旁边。

其他的本钱:除了这些核心本钱,其他的本钱还包括仪表盘、轮胎、手刹、大灯等等,这些本钱基本上占总本钱的10%旁边,大概在500元旁边。

商家卖一辆赚多少?

综上的紧张本钱的打算,一辆售价5500旁边的品牌电动三轮车,它的出厂本钱在3400元—3550元旁边,而厂商作为组装方,品牌流传宣传方,至少也有一定的利润空间,一样平常来说会有500到800元旁边,那么,经销商的拿货本钱就在3900元到4350元。

那么,这意味着,一辆5500元旁边的电动三轮车,经销商以价格5500元售卖一辆,它的毛利润在1150到1550元之间,这样的利润率,看似不低,但它不包括了产品的税费,房租本钱,人工本钱等等,以及,电动三轮车属于耐用品,可以用5到8年,以是,销量并不高,总体来说,小里手以为,电动三轮车的经销商实体店,并不是“暴利”行业。

末了,我们来磋商一下电动三轮车买多少价位的比较得当,小里手给出的建议

即便5500元在电动三轮车中,并不属于贵的一款,但电动三轮车中,比这个价格还便宜的有的是,那么,一些售价三千多的电动三轮车,可以买吗?

电动三轮车行业中有这样一句话:“任何厂家都造不出低于2000元本钱的正规三轮车”,这意味着,即便是不存在品牌溢价的杂牌车型,如果不是“偷工减料”,那么,一辆合格的产品,生产的本钱就不会低于2000元,再加上购买电动三轮车,多少要对续航、动力有哀求,那么,低于2000元更不可能,而一辆出厂本钱就超过两千多的,厂商有人工,经销商须要利润空间,售价三千多显然的不合理,而电动三轮车这样的产品,基本上不会存在“厂家直销”的观点,因此,这个价格,小里手是不建议选择。

当然,不得不承认,同样的配置方面,小品牌的电动三轮车,价格肯定会频年夜品牌的电动三轮车会便宜一些,毕竟,只有这样才会有生存空间,但这并不虞味着,是它的制造本钱降落,毕竟,大品牌的销量会更好,它与零部件的厂家“议价空间”更大,拿货的本钱也会低于小品牌厂家,因此,不存在大品牌的出厂价一定会更高,只是,大品牌须要赚更多,而小品牌厂家,可以降落自己的利润空间。

以是,当我们在选择电动三轮车的时候,如果是自己不懂行的情形下,还是只管即便选择有一定品牌的产品,当然,如果对付电池、电机、车架等配置,知道一眼看用料质量,也可以精心挑选,更划算的产品。

那么,您以为一辆电动三轮车,多少价格比较得当呢?欢迎大家评论互换,关注电动车小里手,每天分享电动车干系资讯和不雅观点。

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