车子充完电，我开着车去试车，过了几个减速带都很正常，我以为可能没有问题吧，就在我打算回来的时候又过了个减速带，车子觉得就没有动力了，速率越来越慢了，只是惯性滑行了，怎么迁徙改变转把后轮都不会迁徙改变了。
停下车，看了下表仍旧有电，迁徙改变转把便是不走，就做了一些大略的操作看是否能正常启动车子，便按了喇叭，喇叭也会响，开关钥匙，一直的捏放前后刹车并往外推刹车手把，可是这些操作之后仍旧不能启动车子。（之以是做这些操作是有时候把是刹车把没有回到位，处于刹车断电状态，以及开关钥匙是怕锁芯打仗不良等）
通过大略操作仍旧弗成，就这样推着回到店里，在路上也试过迁徙改变转把依然弗成，在店里我先把后面座包拆下来，大概看了下转把线以及电门锁下来的线，霍尔插头线都没有松掉出来，就开始打开车钥匙用修车工具进行检讨。
①用万用表直流电压档20v检测掌握器主正负线电压，以及电门锁线电压，各电压均正常。
② 疑惑是转把故障，拿个新转把试车，赤色是转把正极线，玄色是转把负极线，白色线是转把旗子暗记线，并把刹车断电线拔了，插好转把线后可是仍旧不能启动轮子。
③用修车宝检测电机霍尔也是正常的。把修车宝霍尔插头插好，迁徙改变轮子，修车宝上霍尔指示灯黄绿蓝会逐个亮起。（因拍图片不能正常拍到）
④就用万用表检测掌握器转把线的电压，检测到转把输出正极电压为1.28v，这个电压明显不正常，查到这总算找到问题了，便是掌握器转把输出电压不正常导致车子不能正常启动。
可是又一想只是颠簸一下不至于把掌握器颠簸坏啊，会不会是掌握器内部的电子元件松动导致电压不正常啊，想到这我就把掌握器在车子上磕几下，还别说这时转把输出电压真的变高了，为4.26v，这时迁徙改变转把轮子就迁徙改变了，经由反复的振动掌握器电压也会时常变为1.28v，轮子就又不迁徙改变，只有在4.26v时迁徙改变转把轮子才会迁徙改变。
检讨到这跟车主解释情形，车主也赞许改换掌握器，这个问题就办理了。
对付掌握器说真的我还真的不会拆出来维修，里面的元件电路完备不懂啊，这不我拆个旧的看了下又装回去了，看不懂啊。
掌握器转把的正极输出电压为+5v旁边，过高过低都解释掌握器故障。把这个维修过程分享给大家，希望对大家有所帮助。大家还有什么好的维修方法不妨
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