2023年，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池这“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次打破万亿元大关。据海关总署测算，我国去年跨境电商进出口总额为2.38万亿元，实现15.6%的增长。在跨境贸易复苏的背后，中小企业也在面临货色批量小、零散出口商品运输物流本钱高的难题。如何化零为整，为中小企业减轻跨境物流本钱？
3月1日，“助力出海 共赢未来”分享沙龙暨上海上楚供应链管理有限公司“惠拼箱”产品发布会在上海举办。上海上楚正式发布出海供应链产品“惠拼箱”。
上海境港供应链科技有限公司董事长吴海欧表示，出海企业的供应链本土化有了新的进展和趋势，那便是由“集装箱进集装箱出”、“托盘进托盘出”的出入口模式，逐步向“整进零出”的模式转变，出库直接到达利用者手中，物流哀求SKU级别以及产品SN版本的管理。
化零为整 为中小企业出海供应拼箱选项
目前，中国企业出海已迈入全力升级产品力、品牌力的4.0阶段。据海关总署测算，2019-2023年，中国保税仓直接出境货色的五年复合增速从上一阶段的-5.4%增长至8.8%。个中，物流出海方面，国际/港澳台快递业务量同比增长52%，累计完成30.7亿件。
在中国企业出海的高速增长期，中小企业出海物流的效率与本钱平衡问题加倍突出。
“惠拼箱”将重点打造5条航线，能够覆盖环球重点区域，整合多方资源，帮助散件客户“拼”齐货色量。上海上楚总经理陈龙总认为，不断根据货色库存和订单状态进行调度的智能海运拼箱，将会成为未来出海领域的主流物流办法之一。
上海境港供应链科技有限公司CEO张万利表示，“2023年以来，我们能够感知到中国企业出海趋势中水温的变革，在‘人才本地化’、‘供应链本地化’的环球布局中，库存前置、库存本土化、整进零出的模式等都将造成企业出海的资金占用问题。”
上海境港在国际供应链领域深耕超20年，运营着海舜核心业务品牌以及上楚、直奔达2大新业务品牌，分别聚焦于新能源电力行业、新能源汽车行业以及海内物盛行业。以上海为总部，上海境港已构建起遍及亚洲、欧洲、北美洲、澳洲、南美洲和非洲的业务布局。“惠拼箱”产品正是以上海境港的一站式国际物流供应链做事为根本，为中国中小企业出海按下助力键。
中国玉成球最大汽车出口国 家当生态各方保驾护航2023年，中国首次超过日本，成为环球最大汽车出口国，个中，新能源汽车增长迅猛，实现120.3万辆的出口量，同比增长77.6%。
“我国汽车出口量自2021年起快速增长，已经成为环球第一大新能源汽车发卖国。”海关总署驻上海特派办原副主任、一级巡视员谢秋慧在活动上表示，同时不可避免的是，涉华电动汽车经贸摩擦明显增多，汽车出口面对着各种各样的合规寻衅，因此应加强我国汽车出口的研究和培训事情，明确国际检测标准的制订和认可，并学会更多利用大数据“保驾护航”。
浦东银行上海分行交易银行部跨境金融团队主管胡晓隆表示，金融应助力企业出海，跨境企业有几大需求：搭建外洋贸易平台，实现产品环球发卖；通过并购办法获取境外核心技能、稀缺资源、市场渠道实现家当协同；在外洋布局设立实体生产基地，扩大外洋产能。银行会针对企业的需求来定制办理方案。
同时，中国出口信用保险公司上海分公司普惠金融处处长助理钟伟指出，出口信用保险能够发挥风险保障、融资促进、市场开拓、丢失补偿和信息做事等功能。
在新能源汽车等中国产品出海的过程中，家当生态各方将应时调度为出海企业保驾护航。
