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路美是一家总部位于巴西的陆运物流公司，目前业务已经涉及阿根廷、智利、乌拉圭等拉美国家。据先容，路美在巴西马托格罗索州龙多诺波利斯市经营者拉美最大的谷物码头。
在29日在巴西圣保罗举行的一场活动上，路美公司首席实行官阿布鲁（Joao de Abreu）表示，今年上半年，巴西向中国出口大豆的每吨美元本钱已经低于美国。
“巴西在将农产品（此处指的是大豆）运往目的地方面变得比美国更具竞争力”，阿布鲁表示，他说的紧张是“巴西的最大市场——中国”。
（图片来自网络侵删）
路透社宣布截图
阿布鲁还指出，为保持在物流方面的竞争上风，巴西不能停滞投资。
阿布鲁说，该公司操持在不久后连续增加龙多诺波利斯码头的物流能力，还将开始培植一条做事于马托格罗索州北部的长度超700公里的铁路。马托格罗索州是巴西第三大州，也是巴西最大的大豆和玉米产区，当该州的铁路长度仅有约300公里。
他强调：“巴西在生产力方面处于领先地位，现在，在物流方面也是如此。超越美国非常主要。”
拉美最大海港巴西桑托斯港（资料图）
路透社称，近年来，巴西大部分货色运输虽然仍依赖卡车，但该国在改进国家根本举动步伐方面取得了进展。个中一项关键性进展是通过北部港口出口更多粮食，而巴西境内丰富的水路运输资源有利于将要地本地生产的农产品运往沿海港口。
据巴西《经济代价报》，根据全国谷物出口商协会的估计，巴西今年第一季度大豆出口2356万吨，成交量比2021年同期赶过15%。巴西经济部公布数据显示，2022年1月至6月，巴西大豆对华出口量高达3521.1万吨。这一数字相较于去年同期的3979.9万吨减少了12%，但中国仍是巴西大豆的最大买家。
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