北极星储能网讯:导读：在现有技能路线之下，正极材料领域变革较大，负极材料与电解液领域格局相对清晰一些，隔膜领域的技能壁垒最高。
（来源：微信"大众年夜众号“电池同盟” ID：zgcbcu 作者：龙阕）
2020年是新能源家当高下游发展的大考之年。
动力电池行业在经历了2019年的市场降速后，2020年又迎来包括新冠肺炎疫情等多重硝烟的弥漫，更让行业出师不利，情形更加繁芜，企业连续在压力中求生存。
动力电池家当紧张包括上游金属材料（锂、钴、镍等），中游四大电池材料（正极、负极、电解液、隔膜），下贱设备（电池设备），终端整车（整车厂）几大部分。
上一期，通过对动力电池上游金属材料的剖析得出，在动力电池家当链上游金属材料领域，锂、钴、镍等矿石资源的“壁垒”效应明显，海内超80%依赖入口。
此外，在持续加强海内矿产资源合理开拓的同时，我国部分领军企业正通过参股、并购等多种办法，深化环球矿产资源的投资与布局。
这一期，再来剖析一下动力电池中游四大核心材料，即正极、负极、电解液、隔膜。
一
【正极】技能路线变革大
在动力电池四大核心材料中，正极材料的市场规模相对最大，其市场空间涌现明显的构造性分解，低真个磷酸铁锂材料需求放缓，而三元材料是紧张的增长点。
正极材料是动力电池最核心，本钱最高的部分，占30%-40%。但行业格局的分散导致正极材料领域恶性竞争激烈，毛利率偏低，技能路线不愿定性较大，潜在的行业空间和弹性也没有其它领域有上风。
从环球行业现状来看，竞争对手紧张有韩国的幽美科和日本的日亚化学与住友金属，且都是三元材料为主。
从国行家业现状来看，竞争对手紧张有长远锂科、容百科技、当升科技、振华新材、杉杉股份、厦门钨业等，没有明显的龙头企业。
从行业市场发展来看，磷酸铁锂市场基本由中国垄断，三元材料领域原来是由日韩在技能和份额上占上风，但随着我国大批企业的加入，市场份额迅速向我国转移，目前国产化率较高。
其余，值得把稳的是，宁德时期有向上游扩展的迹象，且已方案培植了10 万吨的正极产能。长期来看，如果宁德时期实现一体化供应，海内竞争格局或将更加恶化。
从技能路线发展来看，正极材料技能路线变革相对较大。从磷酸铁锂，到锰酸锂，再到三元材料，技能路线的调度，使得低端产能退出，高端产能大幅增加，这对做正极材料的企业寻衅不小，一但走错技能路线，就会被竞争对手轻易超车。
二
【负极】市场集中度高 中日占比超95%
比较于正极材料，负极材料的市场规模相对较小，其技能路线和市场空间也相对稳定，市场集中度也较高，毛利率在30%旁边。
负极材料是电池在充电过程中，锂离子和电子的载体，起着能量的储存与开释的浸染。在电池本钱中，负极材料约占5%-15%，是锂离子电池的主要原材料之一。
负极材料在动力电池中，主要性没有其它三类材料突出，竞争对手也没有正极材料多，技能也比较平稳。根据现阶段新能源汽车家当的增长趋势，对负极材料的需求也将呈现一个持续增长的态势。
目前，环球锂电池负极材料仍旧以天然/人造石墨为主，新型负极材料，如中间相炭微球（MCMB）、钛酸锂、硅基负极、HC/SC、金属锂也在快速增长中。
从环球市场霸占率来看，负极材料竞争对手紧张集中在中日两国，市场份额占了环球95%以上。近几年随着中国市场的高速发展，市场发展趋势开始从日本向中国转移。
海内方面，负极材料领域，较有实力的竞争对手有贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、紫宸科技等企业。贝特瑞作为海内负极材料领域的龙头，紧张做的是天然石墨和硅基，市场份额较大，占海内市场近90%。
杉杉股份和璞泰来目前在负极材料领域，位列前二，市场份额附近，均占到人造石墨的22%旁边，加起来大概50%。杉杉股份负极材料兼顾高中低端产品，主打中低端，璞泰来紧张做高端负极产品。
随着市场对动力电池能量密度、安全性、倍任性、寿命等哀求的提升，未来对负极材料的走向，也提出了更高的哀求。
三
【电解液】格局清晰稳定
电解液市场规模在四大材料中，市场集中度提升最快，是锂离子电池的主要组分，其重量占全体电池材料的15%，体积占32%。对锂离子电池性能的研究与发展至关主要。
锂离子电池利用的电解质盐有多种，一样平常采取含氟的锂盐，一方面含氟阴离子有电荷离域浸染，能抑制电解液中离子对的形成，提高电导率；另一方面能提高电解液的电化学稳定性，个中LiBF4由于其不良导电性和循环性能而没有得到广泛运用。
随着中国企业市场份额逐渐提升，电解液毛利率一起下滑到30%-40%。目前海内竞争格局比较清晰，天赐材料占到27%，新宙邦18%，国泰12%，三家相加合计57%。比较于天赐材料，新宙邦客户架构更广，较有发展潜力。
从行业发展格局来看，行业技能变革相对稳定，电解液第一梯队相对稳固，因此毛利率变动不会再大。
总体来看，如果不考虑并购，电解液企业集中度很难进一步提升，2018 年经历了价格战后，行业盈利能力涌现明显好转。
四
【隔膜】技能壁垒最高
隔膜作为动力电池的主要组成部分，起着分隔正、负极，防止电池内部短路，许可电解质离子自由通过，完成电化学充放电过程的浸染。
隔膜行业的市场规模相对最小，在锂电池总本钱中，隔膜只占10%，但它的技能壁垒却最高。由于技能含量较高，受电池产能向三元升级的影响，湿法替代干法的趋势比较明显。
隔膜的性能决定了动力电池的界面构造、内阻等，直接影响动力电池的容量、循环性能以及安全性能等特性，性能精良的隔膜对提高电池的综合性能具有主要的浸染，被业界称为电池的“第三电极”。
在环球市场霸占率方面，10年前锂电池隔膜市场完备被美国和日本垄断，前四大企业中有三家在日本，旭化成拥有29%的份额，美国Celgard 23%，日本东燃23%，宇部兴产7%。
美国Celgard被日本旭化成收购后，从而日本变成了对隔膜真正意义上的完备垄断，当时隔膜和电解液一样是高端暴利产品，本钱大概2万/吨，成品的隔膜卖给中国是300万元/吨。
基于此，中国开始发力隔膜市场，星源材质和四川大学互助，花了4年韶光打破了干法隔膜制备关键技能，研发出了海内第一批隔膜产品。
2008年，海内出产了第一卷干法隔膜，行业进入了加速发展期，星源材质拿到了大量海内企业的订单，包括比亚迪、国轩高科，万向等。
从市场发展来看，海内隔膜竞争格局较好，近几年隔膜技能路线逐渐由干法转向湿法生产，市场格局发生很大变革。
总体来看，星源材质虽是冲破垄断的企业，但在后面逐渐被以湿法生产的为主的上海恩捷和苏州捷力反超。
2019年，上海恩捷将捷力并购，两家公司合并后，上海恩捷市场份额直接提升到了25%，与后面的企业拉开了差距。
隔膜是锂电池四大材料中最被看好的领域，两家龙头的潜在增长空间比较其他领域要大得多，很随意马虎涌现市场和营收利润规模的暴涨。
原标题:动力电池家当复盘之中游四大材料
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