在北京市朝阳区的一处快递站点，看到货架上摆满了大大小小的快递包裹。不少取件人在站点拆开包裹后，会就近将包装物投入面前这个绿色回收箱里。事情职员卖力对这些材料进行分类回收，纸箱等无缺的包装物可不才一次寄递时利用，不能利用的则交给回收公司重新加工、循环利用。
菜鸟驿站北京朝阳区金驹家园F区店站长晋瑞：我们现在每天回收的包装在100到200件，现在货量比较大，又增加了一个绿色回收箱，大概一半的纸箱都可以二次利用。
站点卖力人给算了一笔账，每个纸箱循环利用一次可减少二氧化碳排放量37克。进入快递业务旺季以来，站点均匀每天减碳量在5.5千克旁边。
作为快递行业绿色管理的主要一环，包装循环回收的理念是否遍及开来，带着问题，在北京市多个小区进行了调研。
市民 吕师长西席：如果说碰着快递包装品质好的，我就会把它留下来，然后下一次寄快递的时候用。
市民 白师长西席：我平时取完快递，包装都放在回收箱，为了环保嘛。
在采访中理解到，大部分市民乐意参与快递包装的循环回收。但由于回收举动步伐少，回收渠道有限，不少人为了方便会将包装物放在小区垃圾桶内，等待环卫职员处理。拓宽回收渠道，丰富回收办法仍是提升快递包装绿色管理能力的主要手段。
可循环快递包装规模化运用试点持续推进
实在从2021年开始，国家邮政局就联合最高检、国家发展改革委、商务部等部门，开展了可循环快递包装规模化运用试点事情，在丰富政务、3C、生鲜等运用处景，拓展上门回收、驿站回收等回收办法，更新产品材料和技能模式等方面取得了初步成效。
在辽宁锦州渤海大学校园内的邮政快递点门前，刚刚投入利用的绿色回收箱是由辽宁邮政和锦州渤海大学联合研发的瓦楞纸箱智能化回收装置，除了纸箱外还能回收书刊、塑料瓶。
辽宁省邮政局锦州分局事情职员田雨丰：把这些可以二次复用的我们拿出来，进行二次复用，不可以二次复用的扔到里面，基本上三四天满了之后，上面液压机会自动进行压缩，压缩完之后我们会把它拿到回收机构。
在电商平台的仓库里，看到商品包装线上的智能化打包技能，当靶枪扫描商品时，后台系统会自动打算出符合商品体积的得当型号包装箱，通过优化包装构造减少包装材料利用。
除了电商平台，快递企业也在参与研发推广末端易回收易再生的包装产品。在上海的一家快递网点，看到了专门的废弃塑料回收点。快递网点将客户拆下的废弃塑料包装回收整理好后发到固定的回收再生企业，根据技能哀求，新生产的包装含有30%再生塑料，并将返回快递企业进行利用，形成一套再生闭环包装规模化的运用模式。
北京邮电大学邮政发展研究中央主任赵国君：绿色包装与循环利用等多项绿色举措的并行，在降本、增效、减排的同时，更为主要的是行业做事经济高层次发展能力将进一步增强。
快递包装绿色管理仍需多方共同努力
只管国家邮政行业监管部门、快递企业、电商平台等都在对包装的管理进行研发和推进，但每天数亿件的包裹所产生的包装问题也是行业必须面对亟待办理的课题。快递包装绿色管理“堵点”在哪里，如何更好地提升循环利用水平呢？
专家见告，目前我国快递行业低碳绿色发展意识逐渐增强，快递包装绿色管理事情取得初步成效。但与高质量发展哀求比较，在系统性、协同性和有效性等方面还存在不敷。
北京邮电大学邮政发展研究中央主任赵国君：首先是绿色包装的本钱太高。比如说可循环的包装箱，采购本钱就高于同规格的纸箱，再加上回收、洗濯、损耗、调拨等运营管理本钱，企业包袱势必要加大。同时另一个方面是包装的生产、电商平台、快递企业高下游协同的链条还没有建立。
为提升快递包装绿色管理能力，今年年初，国家邮政局履行绿色发展“9218”工程，明确到年底前，实现电商快件不再二次包装比例达到90%，深入推进过度包装和塑料污染两项管理，利用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件，回收复用质量无缺的瓦楞纸箱8亿个。对此专家表示，推动快递包装绿色循环发展仍需多方共同努力。
北京邮电大学邮政发展研究中央主任赵国君：总体须要政府、企业、"大众年夜众三方共同努力。政府层面要加大快件包装抽样检测范围和力度，不断强化快递包装源头管理。企业层面要坚持绿色发展理念，推进封装胶带、瓦楞纸箱等物料减量运用。"大众年夜众层面要树立绿色环保理念，积极利用快递绿色包装。
来源： 央视***客户端
