这趟班列将从柯桥出发，一起向西，经新疆阿拉山口口岸出境，经由20多天后，穿越欧亚大陆，抵达西班牙都城马德里。
自去年11月首发后，被誉为“钢铁驼队”的中欧班列“柯桥号”，不到一年韶光已累计开行超40列，辐射50多个国家和地区，累计发运货值约4400万美元，成为绍兴开放发展、拓展市场的光鲜印记。
撤地建市40年来，古越大地对外开放的步伐从未停歇，绍兴企业拓展国际市场的脚印布满环球。
1988年3月，绍兴被***批准为沿海开放地区。当年，绍兴就有10家外贸公司和9家出口生产企业得到自营进出口权。1999年，全市首批私营生产企业得到国家外贸经营权。
迈入新世纪，绍兴捉住国际海内家当发展的新机遇，加快调度家当构造，构建当代化家当体系，助推外贸可持续增长。2022年，绍兴有外贸经营权的企业超过2.6万家，全市进出口总额超3600亿元，跨入外贸大市行列。
与此同时，外贸工厂也如雨后春笋般不断呈现，从一开始的OEM（贴牌代工生产），走向OBM（自主品牌业务）之路，制造水平、创新能力不断提升。除了纺织、服装、化工等传统上风家当外，集成电路、生物医药等新家当平台成为“后起之秀”。拥有自主品牌和设计的“绍兴创造”商品，连接四海、通达五洲。
近年来，绍兴积极融入“一带一起”培植，中国（绍兴）跨境电子商务综合试验区、综合保税区、中国轻纺城市场采购贸易办法试点3个国家级开放平台，又为绍兴扩大开放打开了更加广阔的空间。
面对新市场与新空间，新机遇与新寻衅，市委九届四次全会提出了外贸发展新目标：确保市场采购贸易出口规模进入全国“10强”、综保区和跨境电商综试区绩效评估持续进位，争取设立保税物流中央（B）型，推动RCEP高水平开放互助示范区、自贸区联动创新区培植提质增效，持续放大“五区”叠加上风。
藤蔓越伸越长，根茎越扎越深，“地瓜经济”一定越来越甜。未来，我市将坚持高水平走出去与高质量引进来有机统一，以履行“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”为总抓手，加快培植贸易开放更加优化、投资互助更加生动、平台支撑更加有力、要素集聚更加绵密、商事运作更加高效的开放强市，在更大的空间内实现更好发展。
